[行業新聞]西安外環高速高新段通過交工驗收,擬月底通車

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                            西安外環高速高新段16.7公里通過交工驗收,擬月底通車。

                            2月11日,西安外環高速南段(高新段)16.7公里順利通過項目交工驗收,按照交通運輸部《公路工程質量檢測評定標準》,外環南高新段工程質量評分為99.1分,評定質量為合格。

                            此次交工驗收會議由交控集團組織召開,分別成立了由行業專家和相關單位代表組成的交工驗收委員會,委員會通過現場勘查,聽取工程建設情況匯報,仔細查閱有關資料,一致認為外環高速建設項目高新段完成了工程建設合同內容,工程符合設計和規范要求、質量合格,同意通過交工驗收,省廳相關單位、行業專家,交控集團各部門、建設管理公司、運營管理公司、外環管理處及設計、施工、監理、檢測等單位代表參加了會議。

                            西安外環高速公路南段全長70.164公里,采用雙向六車道高速公路技術標準,設計速度120公里/小時。是陜西省“2367”高速公路網規劃的兩條環形公路之一。高新段16.7公里的建成,將極大緩解西安繞城高速公路交通壓力,對加快構建大西安綜合交通運輸體系,優化城市空間布局,具有重要意義。隨后,建設管理公司將不斷總結經驗,全面加快長安、藍田段工程建設,確保外環南段全線今年全線通車。

                            項目主要亮點

                            建筑垃圾再生利用

                            在路基填筑、路面鋪筑等五個方面,項目進一步推廣建筑垃圾資源化利用,采取一系列節能、環保工程手段,實現綠色、環保、低碳的總目標。目前,全線共消納建筑垃圾約1200萬噸。

                            裝配化施工

                            項目以標準化設計、工廠化生產、裝配化施工為切入點,開展技術攻關,著力打造品質工程。在我省高速公路橋梁基礎施工中首次采用PRC管樁,第一座裝配化涵洞在路基第7合同段完成施工。

                            信息化應用全面升級

                            本項目以信息化建設為抓手,以“交建長安信息化管理系統”為平臺,積極探索應用互聯網+建設項目管理模式,已開發應用了7個系統23個子系統,并首次應用BIM技術指導設計和施工,使運營期的服務、安全等管理智能化。本項目被交通運輸部設為“交通強國智能化高速公路建設運營管理”試點,BIM輕量化應用成果《橋隧建設BIM協同管理系統》榮獲交通BIM工程創新獎一等獎。

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